【前面展望】新型227系‼ 山陽線（糸崎-三原-広島-宮島口-岩国）

[@TOKA-jh5xv]

車掌さんの列車の乗り換え案内も親切で口調もソフトでいいですね。国鉄時代のなんか横柄な駅員や車掌が多かった時代とは違っていいですね。

[@TOKA-jh5xv]

大竹を出てしばらくすると大きな川を渡りますが、そこからは山口県なんですね。

[@TOKA-jh5xv]

宮島口駅と前空駅間、大竹駅と和木駅間は2分ちょっとしかないのですね。

[@TOKA-jh5xv]

広島までは女性の車掌さんで、広島以降は男性の車掌さんに変わったのですね。どちらも話し方がソフトな感じでいいですね。

[@TOKA-jh5xv]

大昔に宮島口には何回か行ったことがあります。それから西へはJRでは行ったことがないので、いつか乗ってみたいです。

[@TOKA-jh5xv]

私も広島県内の全ての駅を見てきたわけではないので一概には言えませんが、広島県内の山陽本線の駅ってきれいな駅ばかりですね。特に東広島市から西の駅は。

[@TOKA-jh5xv]

宮島口までの間、子供の声がしていたの少しうるさかったのですが、宮島口以降はそれが無くなってよかったです。苦笑

[@12367386]

主な駅の到着時刻
西条　９時５２分
広島　１０時２８分
宮島口１１時５分
岩国　１１時３５分

[@TOKA-jh5xv]

玖波と大竹の間に海側、画面左側に「ゆめタウン大竹」がありますよね。あの前あたりに新駅を作れば便利なのではと勝手に思ってしまいます。苦笑

[@yukiesanada2920]

車掌さんの声が聞こえやすい。

[@酒井一紘-g6k]

東北本線の新白河～一ノ関区間に似たような雰囲気。

[@mtnob]

大野浦駅で新型の２２７系を初めて見ました。

[@TAKA1701D]

国鐵廣島が新車とか奮発したねえ

[@rubbers.lo-fi]

18きっぱーに取っては、乗り心地が良くなり楽になりますね〜
それより将来的に２２１・２２３系の古い車両は広島、岡山管内に入ってくるのでしょうか？

[@赤坂千早]

嬉しさ半分、旧車がいなくなることへの寂しさ半分

[@タイガー-m3j]

旧車がなくなると、227系か末期色の奴らしか残らなくなるの悲しい…
227系もっとたくさん走って…

[@山根美和-q6o]

もう国鉄なんて言わせねえ！

[@TOKA-jh5xv]

駅に着く度にかすかに女性アナウンスの声で何か言っているのですが、なんと言ってるのでしょうね？　「ごせいせいもく　4」又は、「ごせいせいもく　6」と言っているように聞こえるのですが？

[@葛西湖西]

電車には何回も乗ってるぅぅぅぅ

[@shinnosuke0521-tetudounoma]

国鉄広島も終わりか。

[@alfa155silverstone]

小学校の時、サムネそのままの顔の奴がいた。

[@yoshiokondo996]

今だったらもう２２７と１１５が混ざってるのが普通になっちゃったけど、この時はまだ新しくてなんか好きになれなかった、というか、わざと乗らなかったりしたし、中学で電車通学してた時。

[@真洋野上]

227系いいですね。でも私は１１５系のＭＴ５４のモーター音好きだから115系は全廃して欲しくないですね。

[@ヘンリー2世-d6v]

寺家駅が未だ無い！

[@handle_sleep]

227系はロングシートですか？

[@EliceArrange]

ボックスシートですね。ロングシートも多少ながらあります。

[@c104kaede]

東北にはまだｋｅｎｊｉっていう生きた化石が動いてる

[@user-GreaterTateyama]

それ特急だからね